ESPECIFICACIONES:
Longitud: 440mm
Anchura: 330mm
Altura: 190mm
Distancia entre ejes: 290/295mm
Neumático: Ø 115x55mm
Relación de engranajes: 11,2: 1
La última 1/10 Smash Truck lanzada en 2025 es una versión mejorada de nuestro popular modelo Blade.
Cuenta con neumáticos de goma nuevos y diseño de carrocería exquisito, soporte de brazo de suspensión delantera/trasera de aleación, amortiguadores hidráulicos y alumbre. Placa superior, haciendo que el coche sea más estable y resistente a caídas.
Equipado con sistema de radio proporcional de 2,4 GHz, jugando un Smash sin escobillas, usted es el más hermoso chicos de la calle.
Con chasis de aleación reforzada, distancia entre ejes ajustable y embrague de zapatilla para una entrega de energía suave. Los amortiguadores de alto rendimiento, los diffs de engranajes metálicos y los neumáticos resistentes de 115mm conquistan cualquier terreno. Dirección de precisión, monturas de carrocería personalizables y motor con amortiguación de vibraciones que garantizan un rendimiento imparable.
Poste de cuerpo ajustable de alta calidad
Aleación de aluminio suspensión delantera/trasera. Soporte para brazo y placa superior
Amortiguadores hidráulicos potentes
Impermeable ESC y caja receptora
Diseño de placa de chasis totalmente sellado
Parachoques delantero de alto impacto (luces LED para la opción)
Neumáticos de Niza estructurales multinivel con agarre alto
1x1/10 camión SMASH
1 x Transmisor y Receptor Conjuntos
1 x cargador de equilibrio V3
1 x manual de instrucciones
4 x AAA Batería para el transmisor
Sistema de radio proporcional de 2,4 GHz
Impermeable 45A ESC y 3650 motor sin escobillas para batería Lipo
Servo de dirección impermeable 3kg
Batería Lipo 7,4 V 3300mAH con cargador equilibrado equipada
Nueva Opción de cuerpo de camión naranja/rojo
Placa superior de aluminio para alta resistencia y aspecto agradable
Ruedas y neumáticos de nuevo diseño
Unidad de eje 4WD con sistema de zapatilla
Diseño único de caja de cambios para baja CG
Brazos ligeros de alto impacto
Ejes de transmisión universal frontal
Hebillas de giro/distancia entre ejes ajustable
Suspensión totalmente ajustable que incluye caída, inclinación, puntera, distancia entre ejes, etc.
Zapatilla para protección contra daños en el tren motriz
| Longitud del producto | 17,32 " ( 440mm) | Altura del producto | 7,48 " (190mm) |
Anchura del producto | 12,99 " ( 330mm) | Control de velocidad | 45A |
Cuerpo | Cloruro de polivinilo prepintado | Peso del producto | 8,6 lb (3,9 kg) |
Radio | 2,4G | Velocidad superior | 55 |
Cargador | Cargador de equilibrio | Motor | 3650 3300KV |
Chasis | Plástico | Receptor | Incluido |
Nivel de finalización | Listo para correr | Escala | 1/10 |
Tipo de conector | Enchufe DE LOS Decanos | Servos | 3kg |
Tipo de unidad | Adelante/Freno/Reverso | Tipo de choque | Compuesto, lleno de 0 horas. Resortes de coilover |
Paso de engranaje | 0,6 MOD | Engranaje de espuela | 65T |
| Batería | 2S 3300Mah | Suspensión | Independiente |
| Engranaje de piñón | 17T | Tamaño del vehículo | Estándar |
| Tipo de potencia | Eléctrico | Tipo de vehículo | Camión |
Tiempo de reproducción | 10-15 minutos/ciclo | Distancia entre ejes | 11,42/11,61 ”(290/295mm) |
1/10 chasis EP SMASH viene con un sistema 4WD. Distancia entre ejes ajustable en el portador del cubo, sistema de dirección único con ejes de junta universal delantera, placa superior de materiales de aluminio reforzados y soportes de suspensión delantera y trasera para endurecer la placa del chasis.
El montaje del motor de aluminio puede asegurar mejor el motor, reduciendo la vibración y el calor. Sistema de zapatilla en el engranaje recto que evita daños. Todo el sistema de energía está bien protegido para un rendimiento confiable en todo el terreno.
El poste de la carrocería ajustable se puede utilizar para ajustar la altura/anchura y la posición de la carrocería del automóvil para adaptarse a diferentes tipos de carrocería.
Al ajustar la distancia al suelo de la carrocería del automóvil, puede adaptarse a diferentes superficies de la carretera para garantizar el equilibrio y la estabilidad durante la conducción.
La estructura robusta y la posición de instalación precisa del asiento del eje trasero garantizan la estabilidad del vehículo durante la conducción y también proporcionan una retroalimentación precisa de la dirección.
La parte delantera y trasera del amortiguador del SMASH están equipadas con cubierta de aluminio de alta calidad y anillo de ajuste, que puede absorber aliviar el impacto y la vibración recibida por el vehículo durante la conducción, mejorando así el manejo y la estabilidad del vehículo.
Los neumáticos ensanchados con un tamaño de 115x55mm hacen que el automóvil sea más estable y dominante durante la conducción.
El diseño de patrón único aumenta la fricción entre el neumático y el suelo, y las características estructurales multinivel mejoran la durabilidad y la resistencia al desgaste del neumático, extendiendo su vida útil.
10003 y 10124
El SMASH está equipado con una nueva caja de cambios Diff. delantera y trasera.
Los diferenciales se mejoran con engranajes internos de metal y pasadores cruzados para manejar mejor cualquier actualización de energía futura.
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