El último 1/10 Smash truggy lanzado en 2025 es una versión mejorada de nuestro popular modelo Blade. Cuenta con neumáticos de goma nuevos y diseño de carrocería exquisito, soporte de brazo de suspensión delantera/trasera de aleación, amortiguadores hidráulicos y alumbre. Placa superior, haciendo que el coche sea más estable y resistente a caídas. Equipado con sistema de radio proporcional de 2,4 GHz, jugando un Smash sin escobillas, usted es el más hermoso chicos de la calle.
El último 1/10 Smash truggy lanzado en 2025 es una versión mejorada de nuestro popular modelo Blade. Cuenta con neumáticos de goma nuevos y diseño de carrocería exquisito, soporte de brazo de suspensión delantera/trasera de aleación, amortiguadores hidráulicos y alumbre.
Placa superior, haciendo que el coche sea más estable y resistente a caídas. Equipado con sistema de radio proporcional de 2,4 GHz, jugando un Smash sin escobillas, usted es el más hermoso chicos de la calle.
El montaje del motor de aluminio puede asegurar mejor el motor, reduciendo la vibración y el calor. Sistema de zapatilla en el engranaje recto que evita daños. Todo el sistema de energía está bien protegido para un rendimiento confiable en todo el terreno.
Poste de cuerpo ajustable de alta calidad
Aleación de aluminio suspensión delantera/trasera. Soporte para brazo y placa superior
Amortiguadores hidráulicos potentes
Impermeable ESC y caja receptora
Diseño de placa de chasis totalmente sellado
Parachoques delantero de alto impacto (luces LED para la opción)
Neumáticos de Niza estructurales multinivel con agarre alto
1x 1/10 camión SMASH
1x Transmisor y receptor conjuntos
1x cargador de pared
1x manual de instrucciones
Batería 4xAA para el transmisor
Sistema de radio proporcional de 2,4 GHz
Impermeable 40A ESC y 550 motor cepillado para batería NiMH
Impermeable 3kg servo de dirección
Batería 7,2 V 1800mAH Nimh con cargador de pared equipado
Nueva Opción de cuerpo de camión naranja/rojo
Placa superior de aluminio para alta resistencia y aspecto agradable
Ruedas y neumáticos de nuevo diseño
Unidad de eje 4WD con sistema de zapatilla
Diseño único de caja de cambios para baja CG
Brazos ligeros de alto impacto
Ejes de transmisión universal frontal
Hebillas de giro/distancia entre ejes ajustable
Suspensión totalmente ajustable que incluye caída, inclinación, puntera, distancia entre ejes, etc.
Zapatilla para protección contra daños en el tren motriz
Longitud del producto | 17,32 "(440mm) | Control de velocidad | 40A |
Peso del producto | 8,6 Ib (3,9 KG) | Engranaje de espuela | 65T |
Anchura del producto | 12,99 " (330mm) | Suspensión | Independiente |
Radio | 2,4G | Velocidad máxima | 35 |
Escala | 1:10 | Tamaño del vehículo | Estándar |
Servo | 3kg | Tipo de vehículo | Truggy |
Tipo de choque | Lleno de aceite, resorte coilover | Distancia entre ejes | 11,42/11,61 " (290/295mm) |
Rodamiento de bolas | Buje de metal | Chasis | Plástico |
Batería | 7,2 V 1800Mah NiMH | Nivel de finalización | Listo para correr |
Cuerpo | Cloruro de polivinilo prepintado | Tipo de conector | Enchufe Tamiya |
Distancia de control remoto | 100-150M | Tipo de unidad | Adelante, freno, marcha atrás |
Cargador | Cargador de pared | Tamaño del motor | 550-15T |
Engranaje de piñón | 17T | Tipo de potencia | Eléctrico |
Altura del producto | 7,48 " ( 190mm) | Tren motriz | 4WD |
Nivel de habilidad del operador | Principiante | Tiempo de reproducción | 10-15 minutos/ciclo |
1/10 chasis EP SMASH viene con un sistema 4WD. Distancia entre ejes ajustable en el portador del cubo, sistema de dirección único con ejes de junta universal delantera, placa superior de materiales de aluminio reforzados y soportes de suspensión delantera y trasera para endurecer la placa del chasis. El montaje del motor de aluminio puede asegurar mejor el motor, reduciendo la vibración y el calor. Sistema de zapatilla en el engranaje recto que evita daños. Todo el sistema de energía está bien protegido para un rendimiento confiable en todo el terreno.
El poste de la carrocería ajustable se puede utilizar para ajustar la altura/anchura y la posición de la carrocería del automóvil para adaptarse a diferentes tipos de carrocería. Al ajustar la distancia al suelo de la carrocería del automóvil, puede adaptarse a diferentes superficies de la carretera para garantizar el equilibrio y la estabilidad durante la conducción.
La estructura robusta y la posición de instalación precisa del asiento del eje trasero garantizan la estabilidad del vehículo durante la conducción y también proporcionan una retroalimentación precisa de la dirección.
La parte delantera y trasera del amortiguador del SMASH están equipadas con cubierta de aluminio de alta calidad y anillo de ajuste, que puede absorber aliviar el impacto y la vibración recibida por el vehículo durante la conducción, mejorando así el manejo y la estabilidad del vehículo.
Los neumáticos ensanchados con un tamaño de 115x55mm hacen que el automóvil sea más estable y dominante durante la conducción. El diseño de patrón único aumenta la fricción entre el neumático y el suelo, y las características estructurales multinivel mejoran la durabilidad y la resistencia al desgaste del neumático, extendiendo su vida útil.
10003 y 10124
El SMASH está equipado con una nueva caja de cambios Diff. delantera y trasera. Los diferenciales se mejoran con engranajes internos de metal y pasadores cruzados para manejar mejor cualquier actualización de energía futura.
Estamos comprometidos a satisfacer las diversas necesidades de nuestros clientes globales a través de la innovación y la mejora continua.
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