Un modelo de automóvil RC con motor Nitro se compone principalmente de los siguientes componentes, que se pueden clasificar en el sistema de potencia, el sistema de transmisión, el sistema de chasis, el sistema de control de radio y las partes auxiliares:
Nitro motor:
Un Motor de nitro de dos tiempos, con componentes centrales que incluyen el cilindro, el pistón, el cigüeñal, La biela, etc.
Requiere una bujía luminosa (enciende la mezcla de aire y combustible mediante calefacción eléctrica).
Carburador: Ajusta la relación de mezcla de combustible aire-metanol y controla la velocidad del motor.
Sistema de combustible:
Tanque de combustible (debe ser resistente al metanol, Hecho de nylon o metal).
Líneas de combustible (silicona o tubería especializada).
Puede incluir un sistema de presión (utiliza presión de escape para empujar el combustible al tanque).
Embrague: Se activa automáticamente a ciertas RPM para transferir la energía al eje de transmisión.
Conjunto de eje de transmisión/engranaje: transmite potencia al diferencial o directamente a las ruedas.
Diferencial: equilibra la diferencia de velocidad entre las ruedas izquierda y derecha (especialmente durante los giros).
Tipo de tracción: tracción en las dos ruedas (2WD) o tracción en las cuatro ruedas (4WD).
Marco del chasis: Hecho de metal (aleación de aluminio) o plástico de alta resistencia (principalmente aleación de aluminio), apoyando la estructura del vehículo.
Sistema de suspensión: suspensión independiente (brazos en A, choques llenos de aceite) o configuración de la viga de torsión.
Mecanismo de dirección: Vínculo de dirección servo controlado que hace girar las ruedas delanteras.
Ruedas y Neumáticos: Neumáticos de goma o espuma, pueden incluir neumáticos de púas (para todoterreno) o neumáticos lisos (para carretera).
Equipo de control remoto:
Transmisor (controlador remoto, frecuencia de 2,4 GHz comúnmente usando).
Receptor (instalado dentro del vehículo).
Servos: Control de dirección (servo de dirección) y acelerador/freno (servo del acelerador).
Sistema de escape: afinado silenciador o tubo (a menudo con una cámara de expansión para la eficiencia).
Sistema de enfriamiento: refrigerado por aire (dependiendo del flujo de aire) o disipadores de calor adicionales.
Encendido electrónico: Requiere un arrancador de brillo para calentar la bujía luminosa durante el arranque.
Cuerpo Shell: Material de policarbonato ligero (PC), diseñado aerodinámicamente.
Combustible de Nitro: Contiene metanol (componente primario), nitrometano (potencia de impulso) y aceite lubricante (proporción típica: metanol 80%, aceite lubricante de 15 20%, nitrometano 30%).
El combustible a menudo se clasifica por el contenido de nitrometano:
Los coches a 1/10 escala suelen utilizar combustible nitrometano de 15 20%.
Los coches a 1/8 escala suelen utilizar combustible nitrometano de 20 a 30%.
Kit de herramientas: arrancador de brillo, destornilladores, llaves, bomba de combustible, etc.
Coches de carreras en carretera: bajo centro de gravedad, diseño ligero.
Buggies/Truggies todoterreno: suspensión de largo recorrido, chasis a prueba de polvo.
Camiones de campo corto: Apariencia realista, adaptable a terrenos accidentados.
Los automóviles propulsados por metanol ofrecen un rendimiento sólido y sonidos realistas del motor, pero requieren un mantenimiento regular (por ejemplo, limpiar el carburador, reemplazar los tapones luminosos). Los principiantes también deben tener cuidado con la seguridad del combustible (el metanol es tóxico e inflamable).
